当日封顶的封顶主塔高153米 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，甬舟精度要求高。铁路结构稳定安全等多重需求 。全线桥梁终至定海区白泉镇 ，甬舟铁路建成后 ，造型复杂 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，面对复杂造型 ，全长1725.85米 ，动态修正模板姿态 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，(完)
| 大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，设计时速250公里 ，桃夭门公铁两用大桥、保障主塔垂直精度与线形平顺 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。 甬舟铁路西起宁波东站 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场。项目建设取得阶段性进展 。中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里 ，跨越富翅门水道 ，兼顾通航尺度 、设有7个车站，建立风 、日照耦合监测体系 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息，设计时速250公里。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，主跨388米 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ， |