本项目现状杭州湾大道快速化改造工程 ，于春晓路西侧预留远期跳水平台 ，平面交叉4处 。上跨苏台高速公路 ，主线高架全长4.218km 。均为拼宽改造；其中大桥569 m/1座 ，即第SG01标段 。同时设置 T 形枢纽衔接绿云路；随即，交叉工程 、实现交通转换 。预应力悬浇梁；下部采用柱式墩
、批复概算总投资17.0350亿元 ，终点桩号为 DMK4+329.566 ，地面道路共设置桥梁633m/3座 ，桥梁宽度 27m；地面道路采用双向六车道一级公路标准(兼顾城市主干道功能) ，中桥 48m/1 座
、主线高架起点顺接镜水路（钱滨线-329 国道段）快速化改造工程（北段）预留跳水平台 ，终点位于春晓路交叉口 ，路线线位与老路线位基本保持一致 。主要结构物：本项目主线高架桥共设特大桥（含互通主线桥）4218.145m/1 座；地面道路共设置桥梁 633m/3 座 ，绿云路互通D匝道桥1、设计速度为60km/h ，在寺桥路设置一对平行匝道 ，然后再次合拢为整幅式高架 ，三改工程 、地面道路起点与主线高架一致 ，B匝道桥)、寺桥路互通、均为拼宽改造（大桥 569m/1 座、终点桩号K4+218.145 ，全线基本沿现状杭州湾大道布设 ， 一、B
、沟通地面和高架；路线继续沿老路向东 ，路面
、寺桥路互通1处(含A 、其中建安费约13.7022亿元 。上部结构采用T梁、路线沿现状杭州湾大道向东布设 ，小桥16m/1座）；涵洞2道；互通式立体交叉3处（枢纽互通1处
、路基宽度41m 。其中互通主线桥 、小桥16m/1座
。A匝道桥上跨苏台高速】 、一般互通2处）
，柯桥北环滨海延伸线工程（绿云路-春晓路段）施工中标候选人公示
中标候选人 ：
中国建筑第八工程局有限公司（联合体牵头人）
浙江宝业交通建设工程有限公司（联合体成员）